Est-il vrai que si on change la ride plate d'origine par une de performance(donc plus longue)on n'a plus de reculons ou presque, ou quelque chose du genre

Selon-moi Dan ce serait logique, voila pourquoi...

Ton reculons sera bel et bien toujours la, mais si tu regardes le jet de propulsion qui sort vers le bas lorsque tu est au reculons, donc si ta ride plate est plus longue vers l'arrière, elle tombera probablement en obstruction partielle du jet de reculons.

Je ne l'ai jamais validé, mais juste en y réfléchissant comme cela je te dirais que probablement que oui le reculons serait affecté par la bande indirectement puisque son jet serait affecté.

C'est ce que je pensais aussi.J'aimerais que quelqu'un qui a déjà fait la modification puisse donner l'heure juste.Bizarre qu'on entende pas parler de ce sujet plus souvent. Peut-être que nos cousins Français sont plus porter à faire ce genre de modification vu qu'ils font de la motomarine 12 mois par année.

Personnellement je trouve que celle d'origine sur mon Doo-Doo va très bien, y compris par mer formée car ici nous avons rarement des conditions plates...

Dan, c'est une modification coûteuse et qui ne rapporte pas énormément de gains directs, voila pourquoi peu de gens la font, conséquemment.....pas beaucoup de feedback la dessus sur le net.

Si tu comprends bien l'anglais va fouiner sur Greenhulk.net, ils ont des sections pour tous les manufacturiers et la tu a un grand bassin de gens, donc plus de chances de trouver de l'info sur ce que tu recherches.

Je sais pas pour un yamaha mais pour un kawa sa fait la job en masse

pas mal plus que je pensais

pis j ai juste acheter des reverse gate pis j ai encore un reculon

toute facon quand tu recule tu est pas au fond avec ta machine

pis notre ride plate est pas mal plus longue que l original

c'est normal c'est surtout pour la stabilité

Peut-être pour un 15F c'est ok, moi je répondais pour un Yam puisque c'est ce que Dan possède.