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 hivernage machine

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bernerd martial
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MessageSujet: hivernage machine   Sam 8 Oct 2011 - 13:07

une dernière question, quelle huile pour mettre dans les trous de bougie?
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mich
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Sam 8 Oct 2011 - 15:40

C est de l huile a voiler ou fogging oil .
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Dim 9 Oct 2011 - 9:25

Ici moi je met tout simplement de l'huile à mélange prémix pour tout moteur 2 temps, la raison....?

Cette huile là est conçue pour bien se mélanger avec l'essence alors au printemps au redémarrage, cette huile là sera lavée facilement par l'essence donc moins de chance de gommer quoi que ce soit, elle fera un peu de fumée et hop....partie de l'intérieur du moteur.

Pour les moteurs supercharged...ne pas aller mettre d'huile synthétique dans les cylindres, vous risquez de contaminer votre huile moteur avec les additifs et au printemps votre supercharger va 'déraper et glisser' sur ses clutchs....utiliser uniquement de l'huile à mélange pour moteur 4 temps, ou bien de l'huile BRP tout comme vous mettes lors de vos changements d'huile....la 'fogging' oil, ou huile de remisage va aussi bien faire l'affaire.

A+

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Dernière édition par Jeepster le Lun 10 Oct 2011 - 9:13, édité 1 fois
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pass1
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Dim 9 Oct 2011 - 20:01

Jeepster a écrit:
Ici moi je met tout simplement de l'huile à mélange prémix pour tout moteur 2 temps, la raison....?

Cette huile là est conçue pour bien se mélanger avec l'essence alors au printemps au redémarrage, cette huile là sera lavée facilement par l'essence donc moins de chance de gommer quoi que ce soit, elle fera un peu de fumée et hop....partie de l'intérieur du moteur.

Pour les moteurs supercharged...ne pas aller mettre d'huile synthétique dans les cylindres, vous risquez de contaminer votre huile moteur avec les additifs et au printemps votre supercharger va 'déraper et glisser' sur ses clutchs....utiliser uniquement de l'huile à mélange pour moteur 3 temps, ou bien de l'huile BRP tout comme vous mettes lors de vos changements d'huile....la 'fogging' oil, ou huile de remisage va aussi bien faire l'affaire.

A+

Veut pas faire mon fin finaud mais... de l'huile a moteur ''3'' temps Jeepster??
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Dim 9 Oct 2011 - 21:51

Ca doit être un de c' est nouveau prototype que Jeepster construit discrètement dans son garage

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Dim 9 Oct 2011 - 22:32

Peanuts a écrit:
Ca doit être un de c' est nouveau prototype que Jeepster construit discrètement dans son garage

J'avoue que j'avais pas pensé à celle-l'à, hihi
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Lun 10 Oct 2011 - 0:11

Ont en parleras pas c est un dossier


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MessageSujet: Re: hivernage machine   Lun 10 Oct 2011 - 9:13

Ha-Ha-Ha gang de comique...on appelle ça une erreur de frappe...! :)

4-temps bien entendu que je voulais écrire, et non pas 3-temps, je vais aller corriger ça.
Ouais...tout un prototype ça hein...?




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MessageSujet: Re: hivernage machine   Lun 10 Oct 2011 - 19:19

On s'en doutais bien,mais l'occasion était trop bonne pour laisser passer.
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mar 11 Oct 2011 - 7:11


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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mar 11 Oct 2011 - 11:22

Question comme cela Jeepster...toi qui a déjà eu un c180, est-ce normal que le siège conducteur soit tourné un peu vers la gauche (donc vers l'intérieur du bateau) au lieu d'être bien droit comme celui du passager?
Merci.
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mar 11 Oct 2011 - 17:01

Non pas normal sur le miens il etait bien droit et bien aligné.
Peut etre mal installé sur sa base directement de cie...?

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mar 11 Oct 2011 - 18:37

Non pas normal sur le miens sur le mien il est droit aussi mais il est tu bien clipser
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mar 11 Oct 2011 - 18:43

Pourtant oui il est bien clippé et quand je tourne je l'entends bien accoter et là... impossible d'aller plus loin. bizzare.
Merci les boys.
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Mer 12 Oct 2011 - 6:51

Pass1 c'est pas qu'il n'est pas dans sa coche bien barré mais plutot que le siege lui meme aurait probablement ete vissé croche sur l'embase de siege qui pivote selon moi. Pour le savoir il faudra demonter le tout et bien regarder si ce n'est pas ca.
c'est tout ce que je pourrais voir en tout cas.

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 13 Oct 2011 - 10:33

C'est ce que j'en ai déduit en regardans dans le catalogue de pièces aussi.

Il me rapporte son bateau au printemps car je dois aussi refaire son supercharger, en 2008 les bateaux n'avaient pas encore recu l'update des washers en métal et il en est à 115 heures dessus, je démancherai alors son siège et j'irai voir plus loin.

Merci encore.
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 13 Oct 2011 - 11:36

En passant BRP avait le update sur leur Supercharge de Sea Doo en 2008

ET sur certain model de Jet Boat aussi mais de la deuxième série si je me trompe pas

A partir de 2009 tout les embarcations de BRP le supercharge avait des washer en titanium




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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 13 Oct 2011 - 11:45

Peanuts a écrit:
En passant BRP avait le update sur leur Supercharge de Sea Doo en 2008

ET sur certain model de Jet Boat aussi mais de la deuxième série si je me trompe pas

A partir de 2009 tout les embarcations de BRP le supercharge avait des washer en titanium




ET sur certain model de Jet Boat 2008 aussi mais de la deuxième série si je me trompe pas

Tu as raison car mon 180 challenger 2008 fait partie de la deuxième série et les washer en titanium sont la


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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 13 Oct 2011 - 20:15

Merci des info les gars, je n'étais pas au courant de l'update en milieu d'année. Je vérifie cela.
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 22 Mar 2012 - 4:55

Coucou la gang !

J'ai une question pour parler de l'hivernage pour protéger les soupapes d'une oxydation éventuel on s'y prend comment ?

Car en mettant juste l'huile par les trou de bougies on protège uniqement piston et segments Question
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 22 Mar 2012 - 9:23

Ne perds pas ton temps avec les soupapes, il faudrait que tu retires complètement l'intake d'air du moteur pour bien les vaporiser d'huile.

Tu ne peux pas brumiser le moteur avec de l'huile aspirée via le tube d'entrée d'air car il y a des capteurs et aussi un intercooler dans l'intake et tu vas tous les gommer si tu fais ça.

Je ne lubrifie pas les soupapes tout simplement.

Quoi qu'ici nous n'avons pas la problématique de l'air salin de la mer pour corroder les soupapes d'admission.

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 22 Mar 2012 - 9:29

Selon BRP là ou il y a de l'air et de l'eau salin le plus important est est de bien faire des flush a l'eau douce après les ballades

Et aussi de lubrifier le papillon des gaz via le petit tuyau que tu retrouves sur le dessus de ton couvercle cache moteur.

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 22 Mar 2012 - 14:10

J'ai penser par les trous des injecteurs mettre l'huile de storage BRP

Puis lancer le moteur sur le mode noyer cela permettra de graisser les soupapes d' admission

Puis mettre la même huile dans chaque cylindre relancer en mode noyer pour graisser les souppapes d'échappement
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Jeepster
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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 22 Mar 2012 - 21:31

Moi j'utilise de l'huile à injection de motoneige, la raison est simple...

1-J'en ai toujours en stock sous la main.
2-C'est une huile concue pour être brûlée avec de l'essence donc pas de problème d'encrassement de bougie avec ça.

Tu ne devrais pas mettre de l'huile à moteur 4 temps, elle se brûle mal et gommera tes bougies davantage.
Si tu n'as pas d'huile à injection de motoneige, prends n'importe quelle huile `PRE-MIX pour mélanger avec l'Essence que ce soit de l'huile pour tondeuse 2-temps, pour débrousailleuse 2-temps, ou pour motocross, bref l'important c'est d'avoir une huile conçue pour être utilisée comme lubrifiant combustible.

Ou bien de la fogging oil, comme expliqué ici.

A+

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MessageSujet: Re: hivernage machine   Jeu 29 Mar 2012 - 2:13

De l'huile 2t premix dans un 4t jesper que sa gommera rien
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