Oublie ça tout de suite....les mécaniques des motomarines en général (toute marque confondues) ne sont pas conçues pour des boitiers à éthanol, elles sont conçues pour des combustibles fossiles en totu premier lieu, et non des bio combustibles à base de mais comme l'éthanol.
Ces combustibles utilisés pour rendre une consommation d'essence plus économique, ne concordent pas vraiment avec une mécanique et des gestions de fuel management axés sur la performance et le rendement maximal. De plus, certains joints étanches et pièces peuvent ne pas tolérer l'essence éthanol qui est plus sèche et moins lubrifiante que l'essence normale, résultant en une usure prématurée, ou même des pertes de rendements.
Le E85 lui est utilisable car il est constitué de 85% d'essence et uniquement 15% d'éthanol, dépassé ce seuil là, il serait bien de vous informer à votre concessionnaire ou manufacturier préféré....pas tous les moteurs peuvent ¸accepter plus de 15% d'éthanol.
Une mécanique de performance...ça consomme, et il faut être prêt à asssumer le tout autrement autant choisir le voilier, le pédalo, ou encore la marche rapide...! :)
A+
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Projet X en cours...! :)