Farpin, ne t'en fais pas pour 200hrs sur la mécanique d'un 4tec 155HP, s'il a été bien entretenu à 155Hrs il tourne encore comme un neuf, et de plus il est bon pour encore plusieurs centaines d'heures.
Tiens le niveau de l'huile moteur environ a moitié entre les 2 niveaux, si tu le mets trop full tu perds un peu de performance, l'idéal est entre la moitié et le 3/4.
Le fond de la coque de ce petit bateau est plat en dessous, il a été conçu pour flotter dans très peu d'eau, mais aussi pour donner davantage un feeling de virage à plat et de précision en virage, et il est très léger aussi. Ce n'est pas du tout la même conception que pour une coque de bateau de promenade, ou de croisière.
Les bateaux de promenade ou de croisière ont une coque plus haute, avec un profil en V plus prononcé, et ils sont plus lourds aussi, ce qui leur donne une habilité à mieux fendre les vagues donc moins cogner dur en eau agitée.
Le petit speedster avec sa coque plutôt basse et plate cogne effectivement très dur en eau agitée, par contre il donne des sensations qu'aucun autre petit bateau ne peut donner...!!!
Bonne navigation...!!! :)
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