les différents types de moto marine ....???

Ah !!! Pour les photos faut être gentil avec val !!! Mdr

Bon je vais vous chercher Ca faut que je farfouille... Mdr

Pat, cela ne nous regarde pas !

Faut m'expliquer pour les photos !!! Mdr

Va voir se lien et les explication sont très facile si sa ne marche pas dit le et ont va aider

http://www.clubmotomarine.net/t66-comment-inserer-une-photo

voilà plus d'excuses pour les photos !

Effectivement.....la puissance du jet d'une motomarine peut être meurtrière....voilà pourquoi il ne faut jamais s'arroser avec le jet d'une motomarine, même chose pour les chutes à haute vitesse, il est impératif de porter des vêtements de protection là dessus en cas de chute a haute vitesse ça peut être fatal si de l'eaù à haute pression entre dans les orifices corporels, c'est la mort presque assurée, ou encore une mutilation interne très sévère, les intestins et organes internes vont éclater si l'eau entre dans le corps humain.

Wet-suit, lunettes de protection sont de mise là dessus....!!!

L'arbre d'entrainement relie directement l'arbre moteur et l'hlice dans la pompe turbine.

Un autre avantage Sea-Doo est la bague d'usure de la turbine, qui en cas de débris se détruira plutôt que d'endommager l'hélice elle même, et la pompe turbine qui sont toutes deux beaucoup plus dispendieuses que la bague d'usure en plastique. Les autres manufacturiers, l'hélice d'aluminium tourne directement dans la pompe ce qui crée de l'usure plus dispendieuse à réparer avec le temps.

version route !!!





version piste !!!


voila ma dernière moto !!!

Hola Val....sacré engin.c'est ca la yamaha r1??

A combien t'as roulé au plus fort la dessus?

Moi j'ai peur des motos car quand j'était jeunot on a eu un accident très grave a l'époque avec une honda 750 four(c'est pas hier)

On a sorti la bécane de chez le concessionaire et a peine on avait fait 6 bornes qu'on a percuté un papi en 2 cv.

Il avait grillé le feu rouge.

Moi j'ai eu la chance d'être éjecté par dessus l'auto,le pilote lui a traversé la vitre de la portière conducteur avec le casque,mais le papi a prit le coup de casque dans la tête.

Il a mit des mois a s'en remettre.

La moto a été pulvérisée et depuis,les bécanes j'adore LES REGARDER

Merci pour tes photos Valérie!!!

Tu as même eu droit aux conseils éclairés de notre ami Jeepster, le spécialiste en mécanique sur Sea-Doo, entre autres...

Très belle moto

Oui guitou !!!!!!!

C'est la R1 et pas n'importe laquelle !!!

Modèle 99 a carbu comme on en fait plus !!!!

Il partait qu'on ne passait pas un doigt entre le pot et macadam dans les virages !!!!

Piste sur route ))))

Pas bien mais trop bon !!!!!

Un vrai Rail !!!!

141 chevaux a la roue arrière au banc !!!

Un rapport poids puissance a 1,2 !!!

Et wooling en 3 a l'accélération !!!!

@ Jeepster tu as complètement raison !!!

En somme il faut pas faire sujet en maillot sauf si tu veux balader pépère mais sinon combi casque lunette c'est encore le mieux !!!

Comme en moto !!

C'est toujours pareil t'as les inconscients partout !!!

Tu vois moi je ne sortais jamais sans ma combi et equipement complet !!!

Tu vois une fois je suis tombée sur un groupe de cycliste au milieu de la route a plus de 200km, un truc de dingue !!!

Il a fallu que je passe a travers a plus de 160 en glisse sans toucher personne !!!

Défit réussi !!!!

Puis c'etait l'époque ou tu pouvais rouler hyper vite en moto sur les routes !!!!

Bo on se faisait 280 km/h mais c'est fini ce temps la !!!

Maintenant tu fais Ca tu va en prison !!!!

Sa rappel de très bon souvenir Kawa 500 dans les année 1977 et aussi un Yamaha 650 un vrais tripe la moto mais fini pour moi juste a l'occasion avec les beau Frère .

Mais de très bon souvenir de jeunesse cette folie la

Et oui, ça nous rappelle les années où on pouvait clancher sans trop de répression...

Aujourd'hui nous sommes l'un des pays au monde où il y a le plus de contrôles routiers, notamment pour la vitesse et l'alcoolémie...

Oui !!!! C'est mythique les Honda 500 four, kawa 750 !!! Quand tu penses que Ca bananait de tous les cotes dans les virages et mais c'était la révolution a l'époque la technologie de pointe !! Un virage important dans l'histoire de la moto !!!!!! Quelle époque. !!!! Belle époque !!! Arf le temps ou il y avait pas de limitation de vitesse en France !!!!!!!!! Incroyable non ? Quand meme quand tu vois que tu passes ton temps a vérifier ta vitesse, que t'as pas dépasser le ligne la, tes distances de sécurité .... Et j'en passe ... Tu ne peux plus piloter sur la route...
Tu connais la BD Joe Bar Team, ici c'est mythique c'est décline de toute les façons !!! J'en ai meme le jeu de société !!! Alors... Pour ceux qui connaissent pas : c'est une bande de potes motards évidemment de l'époque des 500 four. Ils sont a la fois dans le délire de se " tirer la bourre" ( faire la course amicale ), donc petite bataille des marques evidemment... C'est très humoristique et drôle. Par contre ils sont unis dans l'adversité contre les forces de l'ordre .... Lisez les si vous avez l'occasion, j'ai jamais guette mais il doit y avoir sur internet !!! Il y a aussi les nouveaux avec les motos récentes !! Cela reflète la mentalité motord bonne enfant et un peu rebelle dans l'âme !!! Mdr a ma connaissance il y a 6 bd dans la collection. Tous les motards dignent de ce nom l'on dans leur placard avec les almanas !!!
Es ce que il y a quelque chose de similaires ? J'avoue que je n'ai pas penser a regarder !!!

Et oui, ça va te faire travailler un peu...

On va recadrer le sujet mon chum...

Pas de problème...

Barre à triboorrrrrrrrrrd !! marin d'eau douce !

Quand à l'équipement motomarine, bien sur qu'il faut éviter d'être seulement en maillot (de toute façon c'est pas confortable en maillot, tu glisses ..)

Mais le casque chez nous, est très "encombrant" car quand tu es sur l'eau par 35° avec une combi shorty, et que tu plonges du jet pour la baignade , oublie le casque ..idem pour les balades et randonnées .. tu prends un casque l'hiver quand il fait froid ou quand tu fais des randos "sportives" ..

À penser que le casque peut permettre de protéger les dents de devant sur une machine qui n'a pas le guidon qui se règle ...

(avant que Peanuts ne crie trop fort , j'aime bien joe bar... )

Mais non il ne crie pas, il est gentil Mr l'Admin...

Pour revenir au port du casque, je te le conseille fortement dans les sessions de vagues si tu ne veux pas y laisser les dents sur le guidon ou même la...langue!

Parfois en réception de saut, il peut arriver que le guidon t'échappe des mains et tu tapes le menton sur la mousse centrale ou parfois même sur les poignées...

Là tu es bien contente de porter un casque intégral type "motocross"...

Tout à fait ça rejoint mon idée, en mode "sportif" ..

(d'ailleurs je vends le mien car justement je ne m'en sers pas ... )

C' est drole car ici si une personne ce promènerait avec des lunettes pour faire du ski hiver et un casque de motocross il passerait surrement pour un extraterresse

Tu as raison !!!

LOL j'ai dérivée .... Mdr

Pour le casque je pensais que c'était systématique voir obligatoire !!! Mdr

Mais c'est quand meme plus prudent si tu vas vite... Non ??

Ca doit faire mal de prendre le guidon dans les dents ou au menton !!! Mdr

Et puis j'ai pu voir que certains font des sauts !!!

Val, le casque n'est pas obligatoire : mais il est utile selon ce que tu fais .. si c''est baignade et balade à 2 ou 3 , oublie le tout de suite !

Faudrait pas s'entrechoquer avec les casques des passagers non plus ! puis c'est inadapté à la balade..

Si tu fais du circuit bouée, ou des randonnées sportives, seule sur ta machine, là effectivement c'est plus prudent d'en mettre un.

Un casque "vtt" déhoussable est tout à fait approprié, car léger ..

Un casque de cross déhoussable est bien aussi, mais lourd au niveau de la nuque avec les secousses sur l'eau..

Si tu t'inscrits à des courses, tu te dois impérativement d'avoir un casque homologué à cet effet .

A toi de voir, selon ton utilité

Un bon casque cross est INDISPENSABLE pour une grosse cession dans les vagues...

Sinon, tu risques d'y laisser tes jolies dents...

En gros puisque c'est pas obligatoire a toi d'adapter selon l'utilisation ...

Soit tu décides de balades tranquilles et tu le mets pas soit tu es en mode vitesses et saut et tu t'equipes.

Par contre il y a un coffre je crois tu as tout avec toi pour t'adapter en cours de route si tu veux.

oui tu as un coffre, plus ou moins grand selon le modèle que tu prends :

tout ce qui est RXT (X), est plutot sport, course ...

le GTX 215 possède le meme moteur que le RXT (soit 215cv) mais est plus confortable au niveau de la selle et a un grand coffre étanche, car il vise + une clientèle randonnée .... le modèle "limited" était vendu il y a encore peu avec un GPS intégré dans la "boite à gant" et possède un profondimètre...
Biensur tu peux y mettre un casque, mais attention à le protéger s'il est secoué et balloté selon les vagues .. mais tu peux tout à fait t'équiper selon ce que tu fais , c'est d'ailleurs la solution la plus prudente ...

tu peux aussi y rentrer un super pic nic, une ancre .. l'ancre recommandée pour les motomarines est un sac de sable .. si tu veux pas éclater ton coffre, tu mets pas une vraie ancre de bateau !