J'ai deux petites batteries VARTA 19Ah sur mon speedster 150, mais elles ne semblent pas suffisantes pour démarrer.

Quelqu'un sait-il quelles modifications à effectuer pour installer une batterie standard de voiture (>50Ah)?

Merci d'avance.

Tu n'as pas réellement de trop grosses modifications a faire si ce n'est que de mettre un support a batteire plus gros pour accueillir une plus grosse batterie, mais pas une d'automobile, ça te prendra une batterie de bateau DEEP CYCLE, a décharge profonde et capable d'endurer les vibrations.

En ce qui a trait aux branchements, c'est simple....tu devras mettre les 2 positifs de tes deux moteurs sur la même borne positive de ta nouvelle batterie unique, et les 2 grounds des 2 anciennes batteries sur la même borne négative de ta nouvelle batterie unique.

Et bien sécuriser le tout solidement en place pour ne pas que ça bouge.

Merci à toi.

Il me semblait que l'ancien proprio m'avait dit ne pas brancher les deux fils des deux batteries ensemble.

On verra..!

Écoute.....je crois que le gars a raison et que j'étais dans l'erreur là dessus....

Chacun des moteurs a un générateur, or je crois que ce que le gars t'a dit est vrai....car si un des moteur pousse du voltage dans l'autre....je ne sais pas ce que ça donnera, si tu veux être absolument certain, peut-être que tu devrais mettre un bloc avec des diodes de puissances, ce type de bloc laisse passer le power d'un bord mais pas dans l'autre (puissance électrique a sens unique seulement), donc en tel cas tu brancherais chacun de tes moteurs là dessus puis la sortie elle serait sur la batterie, je crosi qu'il appellent ça un bloc isolateur, tiens voilà des infos supplémentaires pour toi:

http://www.newmarpower.com/Battery_Isolator_Integrators/Battery_Isolator_Integrators.html

C'est ce que les gars ont l'air de mettre même quand ils roulent un set-up de batterie double aussi, pour splitter la recharge dans les 2 batterie en même temps ou autre.....informe-toi comme il faut avant de faire un move.