Non c'est d'origine sur certains C180 Edition SE de couleur GOLD de l'année 2007....ça dépend des préférence moi je ne trippait pas trop là dessus, ça dépend des goûts, regarde l'intéreur de mon VUS est en cuir de couleur brun/bourgogne, or moi j'aime ça,mais ce n'est pas tout le monde qui aime ça....les couleurs c'est très personnel.

Mais je te confirme que c'est d'origine comme ça.

ok je vois, je t avoue au debut j etais septique, apres je me suis dit, ca fait differend de tout le monde, puis ca ne se sali pas aussi vite que le blanc.
mon ancien 2005 etait blanc et j ai trouvé que c t galere car ca se salissait rapidement.

en tout cas, concernat mon choix, la garantie a joué un gros role dans mon choix, et aussi la difference de prix.

L'important c'est que toi tu l'aimes, c'est très personnel comme je te le dit.

BRP avait produit des intérieurs de cette couleur là car certains proprios de C180 s'étaient plaints que les intérieurs blanches étaient très salissantes (et c'est un fait.... j'ai eu un 2005 et les intérieurs de cuirette blanches ne restaient pas propre très longtemps).

Or en 2007-2008-2009 les couleurs ont changées, maintenant c'est une autre sorte de cuirette encore plus durable, et aussi moins porté a s'encrasser et conserver la crasse comme sur les 2005 et 2006 il y avait.

Pour pallier a cela sur un 2005-2006 tu dois bien décrasser tous les coussins blancs en frottant bien avec une bonne brosse et du savon puissant, et après une fois séché, bien traiter les cuirettes avec un protecteur de vinyle du genre Meguiar's, Mother's, Armor all ou autres. Plus ils sont protégés, et moins il s'encrassent et se tâchent.

Voilà pourquoi d'autres couleurs sont apparues par la suite....pour faire changement, mais aussi pour rendre le tout moins salissant que le blanc.

merci pour l info, mais revenir a ce que tu as dit, le bateau que j achete n est pas un SE. j imagine que le proprio a payer un extra pour avoir cette couleur.

ok jeepster sur mon bateau 2008 il vont remonter mon supercharger donc je vais avoir des washer en titanium???

et oui le mien sort de l'eau assez facilement!!!

C'est aussi possible Baloo,

Mais moi je te dit qu'il y a eu un écoulement...que sur certains (bateaux) 2008 il y a effectivement encore des washers de céramique, que seulement sur les (motomarines) 2008 tu es sûr a 100% qu'il n'y en a plus, pour les bateaux...c'est a partir de 2009 que toute la production (complète) a eu droit aux washers de métal.

Seule une partie des bateaux 2008 a eu les washers de métal, or le tiens fait probablement partie de ceux là selon son numéro de modèle/série.

GUERT: Justement....c'est principalement ce pourquoi les petits bateaux de type Speedster 16 pieds ont très souvent des bris de moteur ou de supercharger, parce que les bateaux sont toujours plus brassés et mal menés, en saut de vague dans les airs, et que les propriétaires ne relâchent PAS les gaz lorsque la coque saute et sort de l'eau.....il s'en suit alors des bris mécaniques très dispendieux.

Il ne faut pas oublier quelque chose ici.....de nos jours les logiciels de diagnostique sont très évolués, et peuvent communiquer avec les modules électroniques qui eux SAUVEGARDENT vos habitudes de conduite, or selon le cas que la mécanique est maltraitée ou non.....vous pouvez avoir des difficultés de réclamation de garantie ou pas du tout selon le cas.

BIG BROTHER EST PARTOUT MAINTENANT AVEC L'ÉLECTRONIQUE....ils peuvent tout savoir ce qu'ils veulent...!

Baloo si il faudrait que Big Brother ce branche sur toi tu ferait peu être tilter la machine mon chum

Effectivement, certaines personnes chialent parfois que les dealers et les compagnies ne veulent pas payer alors qu'ils sont sous la garantie, mais maintenant avec l'électronique....ils peuvent pas mal savoir ce que tu fais avec ta machine puisque tout est enregistré, or même si le rodage n'est pas bien fait....ils savent tout de A-Z.

Voilà pourquoi il est important de faire attention a ce que l'on fait, et de prendre soin de la bête....bien entendu c'Est fait pour se faire du fun, mais les entretients et consignes de rodage et d'utilisation.....c'est toujours mieux de les suivre.

L'idéal est une bonne lecture du manuel d'opérateur, ça évite de faire ce que l'on ne doit pas faire, et au moment ou il ne faut pas le faire aussi.



TOUCHOU: Après vérification je crois que je t'ai induit en erreur....les couleurs GOLD avaient tous ces coussins là, les SE c'était plutôt ceux qui avaient le pare-brise, le tapis intégral, et certains autres équipements. Donc il semble que les C180 2007 qui avaient les stripes 'gold' dessus seraient tous comme ça dedans. Désolé de mon erreur.