Je suis pas un top mécano mais cela devrait pas être dur de trouver le solénoide tu a juste a suivre ton fil rouge de ta batterie il te conduiras directement au solénoide car il est situer entre le positif de ta batterie et le positif du démarreur .

Moi avant de changer le solénoide je vérifirait avant le bouton car comme dit Jeepster c' est un de leur petit problème même cela pourrait être ta clé que tu met pour le faiore démarrer qui fasse un mauvais contact cela aussi arrive quel que foi j'avait le même probleme sur mon ski doo et c' était ma clé qui fesait un mauvais contact

+1 la dessus Peanuts, le gros fil rouge entre le positif de la batterie et le démarreur, tu trouveras le solénoide entre les 2, il est habituellement au devant du moteur, pas loin de la batterie.

Mich tu devrais investir sur un service manual, ou bien encore confier ta machine a quelqu'un qui s'y connait bien, le pire que tu puisses faire est de jouer dedans si tu ne t'y connais pas, ou pire encore....la laisser a 2-3 apprenti-mécanos qui eux aussi 'essaieront' de te la réparer.

Moi mes mécaniques, il n'y a que moi qui y touche....personne d'autres, et mes lectures de chevet c'est mes services manuals, même le Acura durant mes vacances je l'ai démonté pour refaire la timing belt et faire quelques entretients préventifs dessus.....DON'T TOUCH...même pas le dealer Acura...! :)

Et voila , Jeepster tu as encore raison . C etais le solenoide du demarreur qui devait etre changer . Maintenant ma motomarine part au premier coup . La je suis en business en maudine !

Good ça....!