salut
j ai mis mon bateau a l eau aujourd hui, je l ai demarer tout en restant attache au quai.
j ai remarque que le rpm bougeait entre 1500 et 2000 tours tout seul. j ai laisse comme ca pendant 10 min. apres j ai decidé de l arreter. puis il ne voulait plus redemarer!!!!!!!
qu est ce que ca peut etre svp??
merci

Ça peut être plusieurs choses, commence par regarder un peu de ton bord et faire une analyse plus sérieuse du bobo.
Impossible pour nous te le dire a distance sur internet si tu ne fais pas toi même un bout de l'analyse.

Si tu as du voltage en masse dans la batterie, si ton solénoïde de démarreur fonctionne bien, si le démarreur essaie ou pas, etc.....ou si le moteur es complètement bloqué ou pas.....?

Tu serais peut-être mieux de le faire inspecter et regarder par quelqu'un qui s'y connait si tu ne peux pas diagnostiquer le problème davantage.

ce que je peux te dire est que la batterie est pleine, le moteur essaie de demarer mais sans succes, it tourne it tourne mais ca demare pas. ca peut tu etre les bougies??
j ai enleve une pour voir et elle etait toute noir carbonisé!!!
merci

Tu clé de contact est elle bien entrer c' est drole moi aussi ca ma deja fait ca avec mon bateau et c'était ma clé qui était mal entrer car si la clée est mal positionner oui le moteur demarre sans tout foi démarrer

Je ne pense pas que c' est un problème de bougie car tu a dit que le moteur a tourner sur son pouvoir c' est plutot un mauvais contact qui empêche le moteur de démarrer je suis pas mécano mais moi je commencerait par la jouer avec la clé durand que tu essaie de le démarrer

Si le moteur tourne sur le démarreur électrique mais qu'il ne démarre pas, vérifie les fusibles de la pompe a essence, et aussi si la pompe a essence électrique s'engage lorsque tu mets la clé DESS sur son 'socket'.

On parle ici d'un moteur a injection d'Essence, or si la pompe a essence ne fonctionne pas, même si le moteur tourne il ne pourra pas démarrer, soit tu as une problème de FEU ou d'Essence.....a valider...

Maintenant si le moteur ne tourne pas du tout sur le démarreur plusieurs causes peuvent être a valider.....solenoide du démarreur, démarreur, moteur saisi....??? ou autres...

[quote="Jeepster"]Si le moteur tourne sur le démarreur électrique mais qu'il ne démarre pas, vérifie les fusibles de la pompe a essence, et aussi si la pompe a essence électrique s'engage lorsque tu mets la clé DESS sur son 'socket'.

comment verifier ca??

comme j avais dit le moteur tourne mais ne demare pas, alors je me suis dit peut etre les bougies n allume pas, mais si les bougies n allumait pas, comment ca se fait que le moteur tournait pendant 10 min juste avant? est ce que les bougies peuvent mourir comme ca d un coup sec??

en tout cas, je vais les changer cette semaine et vous tien au courant.
merci

touchou je doute fort que cela soi tes bougie que une brise cela ce peu mais qu il brise toute en meme temps jamais vue ca

Regarde juste au dessus Jeepster te donne un peu plus info ou verifier

merci peanuts.

jeepster, peux tu me dire comment verifier ca stp??
quote="Jeepster"]Si le moteur tourne sur le démarreur électrique mais qu'il ne démarre pas, vérifie les fusibles de la pompe a essence, et aussi si la pompe a essence électrique s'engage lorsque tu mets la clé DESS sur son 'socket'.

merci bcp

Peanuts tu avait raison, j ai bien enfoncer la clé, et ca a démarer du premier coup!!!!!

J'ai même ressayer plusieurs fois et ca a bien marché.

Quand je pense que j ai rate une sortie a cause de ca!!!!

Quand tu mets ta clé, écoute les beeps que le bateau te donne....cela te donne une idée du problème selon le nombre de beeps et aussi leur longueurs. Oui les clés DESS a puce font parfois des caprices....or il faut s'assurer qu'elles soient bien enfoncées a fond et bien d'aplomb aussi.

Pour la pompe c'est facile a vérifier, quand tu mets ta clé a fond, si tu écoutes, tu entends la pompe a essence faire son cycle de démarrage, elle pompe 1-2 secondes environ et quand tu appuieras sur le démarreur là ça fonctionnera.

et un autre conseil fait toi faire une deuxieme cle si elle fait defaut ta l`autre a+

La meilleur clé que un gars peu avoir en cas de problème c' est une bonne corde pour ce faire tirer en cas de pépin demande sa à Road Runner si j'ai raison

Ouais....comme il disait une 'corde a BRP'.....mais qui a finalement trainé sa machine (derrière) un BRP...!