Il faut faire très attention a la pression d'air que tu vas pousser dans port de rinçage....sinon tu pourrais endommager un composant du système. Bref ne pas pousser trop d'air d'un seul coup, il faut utiliser un régulateur de pression d'air et surtout....y aller lentement au début le temps de chasser l'eau.....tu souffle un peu (ça coule par terre) tu souffles encore un peu a nouveau....(ça coule encore) et ainsi de suite....avec un régulateur de pression d'air en plus.
Si tu appliques 120 PSI d'un seul coup alors qu'il y a encore de l'eau....tu peux faire sauter certains joints étanches ou encore endommager des composants.
Exemple....sur un 4-temps l'intercooler d'origine, n'est pas conçu pour recevoir une très grosse pression, lorsqu'on prends de l'eau il y a une rondelle réductrice du FLOW....mais lorsque l'on envoie de l'air c'est bien différent, voilà pourquoi il n'est pas recommandé d'hiverniser une motomarine avec de l'air soufflé.....a moins bien entendu de bien connaitre le modèle en question, d'être équipé d'un régulateur, et d'y aller soigneusement et surtout....lentement.