Je confirme, aucun danger pour la mécanique, par contre (quand le temps est très froid, ce qui n'est pas le cas) il faut faire attention aux trous et secousses sur la route en déplacement....la raison est que le gelcoat GELÉ est extrêmement fragile a fendre et fissurer en cas d'impact, une fois bien gelé....le gel coat qui subit un choc ou une secousse sévère, le gelcoat pourrait fissurer là ou la portée des madriers recouverts de tapis épousent la coque, même chose alentours des crochest d'ancrage avant ou arrière.
Mais aucun danger a des températures avoisinant le point de congélation....moi je parle de températures entre les -10 a -25 degrés, là il faut être prudent mais aux alentours de zéro pas trop de danger. Pour le moteur aucun problème quand il est bien hivernisé.