Tiens, voilà donc quelques photos pour vous autres....

Quelques photos.....on appelle pas ça le Grand-Prix Ski-Doo Valcourt pour rien quand même....!!! :)
Voici un camion 'cool', et surtout une belle cargaison dedans, c'est avec ça que je me suis amusé aujourd'hui.
On appelle ça la tournée Ski-Doo.....à ne pas manquer...!























-------AND THE BEAST------



Snowcross



A suivre....

super !!

Il y avait pas juste des moto neiges qui coursait sur le circuit du Grand prix a Valcourt

MDR la première vidéo ! le bruit des moteurs, on dirait une attaque de guêpes !!!! en tout cas c'est super ....

Par contre, l'accident .. aie aie aie... le pire étant d'éviter de se prendre le skidoo par la figure ... bobo

moi je veux bien le truc avec les chenilles à la place des roues ... tu dois passer partout avec ça !!!

Effectivement ça passe pas mal partout avec les chenilles sur les vtt a la place des roues.
Tiens un autre vidéo de notre week-end...je vous laisse deviner juste a la vitesse et au son lequel est Jacques Villeneuve dans le groupe qui vient de terminer...mon oncle Jacques lui termine ses courses comme il les commence....dans le fond Léon, ou comme nos cousins Européens le disent si bien.....taquet...!!! :)

Et une autre des courses de motos sur glace qui s'y déroulent aussi....la piste est glacée comme un miroir, et les motos sont très rapides....regardez vers la fin du vidéo c'est un pilote de Roxton-Pond Carl Daigle sur la moto jaune, c'est un compétiteur d'un autre pilote de Roxton-Pond Andrew Ranger qui lui était en Ontario ce week-end.

LE fait que cette année le GP de Valcourt ait passé proche de ne pas avoir lieu, plusieurs pilotes avaient déja opté pour remplacer cet évènement dans leur calendrier de course saisonnier. Pour ceux qui ne le savent pas, l'an dernier il y a eu une fraude dans l'Administration du Grand-Prix de Valcourt et la Mme trésorière a vidé les fonds et a floué tous les organisateurs et commanditaires, or cette année le Grand-Prix devait être cancellé faute de fonds......MAIS....grâce a des commanditaires majeurs comme BRP, La Capitale Assurance, Les caisses Desjardins, Camoplast, et beaucoup d'autres...le Grand-Prix a quand même pû avoir lieu, cependant beaucoup de pilotes Américains et Canadiens n'y étaient pas....

Jacques Villeneuve lui avait choisi de venir pour sa fierté de l'équipe X-TEAM, et d'être Québecois....mais malheureusement Whal lui est rentré dedans et l'a empêché de gagner tout en l'envoyant d'urgence a l'hôpital, Jacques a de multiples fractures, dont possiblement une fracture sérieuse a la colonne vertébrale....ainsi que de multiples fractures aux côtes et aux jambes.....il est possible que sa carrière soit terminée, le mr. Wahl en question a été éliminé et inutile de le dire a été très fortement HUÉ des partisans Québecois pour cela....

Le vidéo des motos sur glace...VERS 20 secondes....écoutez la moto de Carl Daigle....on entend très clairement lemoteur sur le coupe-feu ou RPM-Limiter, il est bien accoté au fond (450cc).....les 2 jeunes pilotes de Roxton-Pond sont des phénomènes....si un jour vous avez la chance de voir a l'oeuvre Carl Daigle, ainsi que Andrew Ranger qui course aussi en motocross, Kart, et Nascar.....ce sont des très bons pilotes....ils sont très passionnés et se donnent a 100% lors des courses...!!! :)

Quelques autres photos....

Ton concitoyen Andrew Ranger est un chic type. À Edmonton, en 2007, je couvrais la formule 1600 (Rémy et Mathieu Audette de Sainte-Anne-des-Lacs), et puis, lors de l'épreuve de CART, même s'il a été devancé par un anglo dont j'oublie le nom, il n'as pas hésité à donner de longues entrevues. Même s'il est arrivé très jeune chez les pros (19 ans je crois), il s'exprime bien.

As-tu connu son père, qui fesait de la course sur terre battue, à Granby?

Po

Si j'ai connu son père....? Bien oui sa famille est du village ici....qui dit course dit mécano, et qui dit mécano dit camarades mécanos....je connais très bien plusieurs mécanos d'équipe de course du Québec....mon père a bâti plusieurs moteurs de différentes équipes de courses de terre battue de l'époque a Sorel, dont l'équipe LP1 de Sorel qui avait Léo Pelletier comme pilote de course a l'époque, puis la famille des Plante par la suite qui ont amené l'équipe actuelle qui existe encore la LP2 qui est maintenant pilotée par Florian Potvin.

Mettons qu'on s'amusait pas mal solide dans ce temps-là....j'ai beaucoup d'anecdotes là dessus mettons...on a eu plusieurs cendriers de garage fait de pistons de moteur...!!! :)

Tout ça pour dire que....les mécanos d'équipe de course ont souvent des liens tissés serrés, cette semaine.....en faisant le ménage j'ai retrouvé une de mes plaques (spacer) de carburateur avec dessus des ports d'injection de Nitro pour le drag....ça m'a rappellé de très bons souvenirs je dois dire...!!! :) Dont mon moteur Ford 1966 427 8V Code 'D' stock il développait 657HP @ 7500RPM....avec ma touche personelle et un peu de nitro....780HP @ 8000RPM.

Un délice d'entendre un moteur qui roule 50-50 au méthanol aspirer une bonne bouffée de nitro par dessus tout ça.....!

Salut Jeepster.
Quelle cylindrée pour ces 780 hp?

Un moteur V-8 Ford de 427 pouces cubes de l'année 1966 ou si tu préfères.....un moteur de 7 litres, ce moteur qui d'origine délivrait 657HP et 475 lbs/pieds de couple....avant que l'on ne lui touche bien évidemment...!!!

Imagines-toi aujourd'hui avec la technologie, les turbos et supercharger.....si je recommençais avec ce même moteur là, ou on en serait question puissance.....probablement aux alentours de ce que l'on voit dans les MONSTER TRUCKS soit des moteurs développant entre 1475 et 1800HP...!!! :)

YYYAAAAAAAAAOOOOOOOUUUUUUUUU....!!!!

Quel bonheur!!!

Et concernant J. Villeneuve, comment il va maintenant? Tu as des nouvelles?